Ville de Bordeaux
| Ville de Bordeaux | ||
|---|---|---|
.jpg) El Ville de Bordeaux | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Nankín, China | |
| Tipo | Ro-Ro | |
| Operador |
Louis Dreyfus Armateurs/Leif Höegh & Co[1] 20años+10 alquiler a Airbus[1] | |
| Puerto de registro | Burdeos, Francia | |
| Asignado | 2004 | |
| Destino | en servicio | |
| Características generales | ||
| Tonelaje | 21 528 t de Registro bruto | |
| Eslora | 154 m | |
| Manga | 24 m | |
| Calado | hasta 6 m | |
| Propulsión | 2 motores diésel | |
| Potencia | 16,8 MW | |
| Velocidad | 21 nudos (39 km/h) | |
| Capacidad | 5400 t | |
| Número OMI | 9270842 | |
| MMSI | 228084000 | |
| Indicativo de llamada |
FZCE    | |
El Ville de Bordeaux es un carguero especialmente diseñado para transportar piezas del airbus A380.
Historial y diseño
[editar]Fue desarrollado por Deltamarin y construido en los astilleros de Nankín, China, en 2004.
El barco incluye un garaje principal de 120 m de longitud, 21 m de anchura y 11,5 m de altura, siendo utilizado como campo de fútbol por la tripulación. La zona de carga está climatizada y deshumidificada. La carga se realiza por dos puertas en la parte trasera.
En un solo viaje puede transportar la secciones anterior y posterior del Airbus, traídas desde Hamburgo, las dos alas construidas en Broughton, Gales, el carenaje central construido en Cádiz y el cuerpo central fabricado en Nantes. Si no transporta piezas del A380 puede embarcar 150 camiones o 500 coches en sus tres niveles.
Cuando transporta piezas del Airbus, su poco peso (600 t) hace que sea necesario llenar la bodega con peso muerto. Para asegurar la seguridad y estabilidad de la carga el barco está equipado con sistemas antideslizamiento, y un acelerómetro avisa de cuando hay que cambiar la velocidad o el curso.
En marzo de 2024, Ville de Bordeux fue equipado con velas Esails de la empresa Bound4blue, con el objetivo de reducir las emisiones de carbono en las operaciones de transporte de Airbus y de la compañía en general. El barco se sometió a 6 meses de monitoreo de rendimiento tras las instalación de estas velas.[2]
Referencias
[editar]- 1 2 «Delivery of the " ville de Bordeaux "». Louis Dreyfus Armateurs. 30 de marzo de 2004. Archivado desde el original el 14 de junio de 2009. Consultado el 19 de junio de 2009.
- ↑ «First-ever fixed suction sails for ro-ro segment as bound4blue completes eSAILs® installation on VILLE DE BORDEAUX». Shippax (en inglés). Consultado el 6 de septiembre de 2025.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ville de Bordeaux.- Características y fotografías (francés)
Datos: Q74821- Multimedia: IMO 9270842 / Q74821
