Atlas II

Atlas II

Atlas II so satelitom GOES-L
Základné údaje
Funkcia	stredná nosná raketa
Výrobca	Lockheed Martin
Krajina pôvodu	USA
Výška	47,54 metrov
Priemer	3,04 metrov
Hmotnosť	204 300 kg
Počet stupňov	3,5
História letov
Stav	vyradená
Štartovacia rampa	Cape Canaveral
Počet štartov	63 (II: 10, IIA: 23, IIAS: 20)
Úspešné štarty	63 (II: 10, IIA: 23, IIAS: 20)
Prvý štart	II: 7. december 1991 IIA: 10. jún 1992 IIAS: 16. december 1993
Posledný štart	II: 16. marec 1998 IIA: 5. december 2002 IIAS: 31. august 2004
Významné náklady	SOHO (Atlas IIAS) TDRS (Atlas IIA)
Pomocné bloky (alternatíva)
Počet	Atlas MA-5A
Motor	2x RS-56 OBA
Ťah	2 093 kN
Špecifický impulz	299 sekúnd
Doba funkcie	172 sekúnd
Palivo	LOX/RP1
Pomocné bloky (alternatíva)
Počet	Castor 4A (iba Atlas IIAS)
Motor	4
Ťah	478,3 kN
Špecifický impulz	266 sekúnd
Doba funkcie	56 sekúnd
Palivo	pevné
Prvý stupeň – Atlas II
Motory	RS-56 OSA
Ťah	386,3 kN
Špecifický impulz	316 sekúnd
Doba funkcie	283 sekúnd
Palivo	LOX/RP-1
Druhý stupeň – Centaur IIA
Motory	2xRL-10A-4
Ťah	147 kN
Špecifický impulz	449 sekúnd
Doba funkcie	392 sekúnd
Palivo	LOX/LH2
Tretí stupeň - IABS
Motory	R-4D
Ťah	980 kN
Špecifický impulz	312 sekúnd
Doba funkcie	60 sekúnd
Palivo	oxid dusičitý a monometylhyrdazín
Kozmonautický portál

Atlas II bola americká nosná raketa používaná v 90. rokoch 20. storočia. Patrila do početnej rodiny nosných rakiet odvodených od balistickej strely SM-65 Atlas. Bola posledná z verzií Atlasu využívajúca 1,5 (resp. 2,5 a 3,5) stupňový koncept, keď je pol-stupeň tvorený dvoma odhadzovacími motormi, pričom tretí motor s nádržami pokračuje v lete. Vykonala celkom 63 štartov (všetky verzie) a posledný sa konal 31. augusta 2004. Do roku 1997 bola používaná paralelne s raketou Atlas I a od roku 2000 bola využívaná súbežne s raketou Atlas III.

Popis

Oproti predchodcovi Atlas I, ktorý vychádzal z Atlasu G/H, bola o 2,7 metra dlhšia a mala upravené a silnejšie motory prvého aj druhého stupňa. Navyše bolo možné zostaviť 3,5 stupňovú verziu pre špeciálne misie a medziplanetárne lety. Okrem motorov prešla zásadnou zmenou aj navigačná jednotka a letový počítač, ktoré boli plne digitálne už na predchádzajúcej verzii (Atlas I), ale rýchly vývoj výpočtovej techniky v 90. rokoch viedol k ďalším vylepšeniam a tým aj zníženiu nákladov na elektronické vybavenie rakety. Prvý stupeň bol prevzatý z predchádzajúcich typov (Atlas G/H/I), boli vykonané iba drobné úpravy na systéme zavesenia motorov a elektroinštalácii. Nádrže boli balónovej konštrukcie, rovnaké aké sa používali už na prvých raketách Atlas a aké používa aj stupeň Centaur.

Motory odhadzovacieho pol-stupňa boli RS-56 OBA, vyvinuté z motora LR-89. Motor prvého stupňa bol označený podobne, RS-56 OSA, išlo však o odlišný motor, vzniknutý modernizáciou staršej pohonnej jednotky LR-105. Stupeň Centaur používal osvedčené motory RL-10 vo verzii RL-10-4. Posledná verzia Atlas IIASA mohla byť vybavená až štyrmi pomocnými motormi na tuhé pohonné látky (SRB - Solid Rocket Booster), ktoré poskytovali dodatočný ťah pre ťažšie náklady. Verzia Atlas II disponovala aj tretím stupňom s motorom R-4D spaľujúcim oxid dusičitý a monometylhyrdazín.

Verzie

• Altas II - základná verzia, trojstupňová (resp. 3,5 stupňová)
• Atlas IIA - dvojstupňová verzia (resp. 2,5)
• Atlas IIASA - dvojstupňová verzia so štyrmi pomocnými motormi na tuhé pohonné látky
• Atlas IIR a Atlas IIAR- ide o alternatívne značenie Atlasu III, ktoré sa používalo na začiatku jeho vývoja. "R" značí použitie ruských motorov RD-180

Pozri aj

Kozmonautický portál

• Centaur (raketový stupeň)
• Atlas (raketa)

Zdroje

• Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Atlas II na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).

Externé odkazy

• http://www.astronautix.com/lvs/atlas.htm